Zeminlerde sadece temiz ve düzgün bir görünüm yeterli değildir. Özellikle fabrikalar, depolar, otoparklar, üretim alanları ve yoğun kullanılan ticari yapılarda zemin; araç trafiğine, yaya hareketine, darbelere, aşınmaya, yağ ve çeşitli kimyasallara karşı dayanıklı olmalıdır. Bu nedenle epoksi zemin kaplama, epoksi zemin boyası ve farklı malzeme alternatifleri birçok işletme için tercih edilen zemin çözümleri arasında yer.
Fabrika içerisinde araçların, forkliftlerin, çalışanların ve malzeme taşıma ekipmanlarının aynı alanı kullanması, doğru planlanmamış zeminlerde ciddi trafik ve iş güvenliği sorunlarına yol açabilir. Bu nedenle fabrika zemin çizgileri, yalnızca zeminin daha düzenli görünmesi için değil; araç yollarının, forklift güzergâhlarının, yaya geçişlerinin, çalışma alanlarının ve belirli tehlike bölgelerinin birbirinden ayrılması için uygulanır. Profesyonel fabrika içi zemin.
Trafik düzeninin sağlanması, alan tasarrufu ve sürüş güvenliği açısından yol ve otopark çizgileri yatırımların en kritik aşamalarından biridir. Hatalı ölçeklendirilmiş veya yetersiz malzeme ile çizilmiş çizgiler; zamanla silinerek işlevini kaybeder, otoparklarda araç kapasitesi kaybına ve trafik akışında aksamalara neden olur. Doğru standartlarda, yönetmeliklere uygun ve uzun ömürlü çizgi uygulamaları sunuyoruz. https://www.ermepoksi.com/wp-content/uploads/yol-ve-otopark-cizgileri.mp4https://www.ermepoksi.com/wp-content/uploads/yol-ve-otopark-cizgileri-nasil-cizilir.mp4 Otopark Çizgileri ve Alan.
Trafik projeleri, herhangi bir şehir içi karayolunun yada şehirlerarası karayolunun, trafik akışının düzenlenmesi açısından, trafik işaretleme işlerinin bütününü gösteren bir projedir. Trafik projesi yaparken, bizim odaklandığımız en majör alanlar, yatay ve düşey işaretleme olarak ikiye ayrılmaktadır. Yatay işaretlemede yol çizgileri, yaya geçidi boyama alanları, otobüs durağı alan taramaları, ofset taramalar, geçiş yasağı bölgeleri gibi uygulamaları.
Otopark planlamasında yalnızca araçların sığması yeterli değildir. Park alanının genişliği, uzunluğu, manevra alanı, araç yolu, giriş-çıkış noktaları, rampa ve yaya geçitleri birlikte değerlendirilmelidir. Yanlış belirlenen ölçüler, araçların park etmesini zorlaştırırken otopark içinde trafik akışını da bozabilir. Türkiye’de otopark düzenlemelerinde temel alınan mevzuatın başında Otopark Yönetmeliği gelir. Yönetmelik, bina ve parsel otoparklarında binek otomobiller için manevra.
Kapalı otoparklarda kolonlar, araçların hareket alanı içerisinde bulunan ve özellikle dar manevra noktalarında sürücünün dikkat etmesi gereken sabit yapı elemanlarıdır. Bu nedenle kolon boyama işlemi, yalnızca otoparkın daha temiz ve düzenli görünmesini sağlamak için yapılan bir boya uygulaması değildir. Doğru renk, uygun boya ve düzgün uygulama ile kolonların daha kolay fark edilmesi, kat ve bölge.
Zeminlerde sadece temiz ve düzgün bir görünüm yeterli değildir. Özellikle fabrikalar, depolar, otoparklar, üretim alanları ve yoğun kullanılan ticari yapılarda zemin; araç trafiğine, yaya hareketine, darbelere, aşınmaya, yağ ve çeşitli kimyasallara karşı dayanıklı olmalıdır. Bu nedenle epoksi zemin kaplama, epoksi zemin boyası ve farklı malzeme alternatifleri birçok işletme için tercih edilen zemin çözümleri arasında yer.
Engelli park yeri çizgileri yalnızca zemine mavi boya ile tekerlekli sandalye sembolü çizmekten ibaret değildir. Doğru bir engelli park yeri uygulaması; park alanının sayısını, ölçüsünü, konumunu, yatay ve düşey işaretlemesini, yaya erişimini ve kullanılan malzemenin güvenliğini birlikte kapsar. Engelli park yeri standartları Türkiye’de otoparkların engelli kullanıcıların erişimine uygun düzenlenmesi; Otopark Yönetmeliği, 5378 sayılı Engelliler Hakkında.